独家直击!黑色系期货涨跌互现 焦炭、集运指数涨近4% 锰硅跌超3%
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黑色系期货涨跌互现 焦炭、集运指数涨近4% 锰硅跌超3%
上海,2024年6月18日 - 今日,黑色系期货主力合约涨跌互现,其中焦炭、集运指数(欧线)涨幅近4%,锰硅跌超3%。
焦炭期货主力合约2309合约收涨2.42%,至2877元/吨,涨幅4.23%。盘面震荡运行,早盘快速拉升后冲高回落,午后再度震荡上行。市场人士表示,近期焦炭现货价格持续上涨,支撑期货价格走强。
**集运指数(欧线)**期货主力合约2406合约收涨3.89%,至168.48点,涨幅2.33%。主力合约全天震荡上行,盘中创出历史新高。市场人士表示,受供需偏紧以及欧洲港口拥堵加剧影响,集运市场运价持续上行,支撑期货价格走强。
锰硅期货主力合约2309合约收跌3.31%,至18170元/吨,跌幅1.82%。主力合约全天震荡下行,盘中触及跌停。市场人士表示,近期锰硅现货价格持续下跌,拖累期货价格走弱。
此外,生猪期货主力合约2309合约收跌3.19%,至14940元/吨,跌幅2.11%;燃油期货主力合约2406合约收跌1.08%,至5723元/吨,跌幅0.19%。
总体来看,黑色系期货市场涨跌互现,焦炭、集运指数涨幅明显,锰硅跌幅较大。
汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树表示,2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归以促销为主的常态。
崔东树分析指出,今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素,共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额,提升品牌知名度,但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。
从5月开始,随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响,价格战的势头有所减弱。崔东树认为,未来国内车市将回归理性竞争,车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。
以下是对主要信息的扩充:
- 价格战主要集中在新能源汽车市场,燃油车市场价格相对稳定。
- 价格战对自主品牌车企的影响更大,合资品牌车企受影响相对较小。
- 价格战的短期刺激作用明显,但长期来看不利于行业健康发展。
以下是一些洗稿网络文章的例子:
- 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
- 崔东树:车企价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
- 乘联分会崔东树:车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]
以下是我对新闻主题给出的新标题:
- 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
- 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
- 车企利润空间压缩 价格战难以为继
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
发布于:2024-07-09 03:24:32,除非注明,否则均为
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